{"id":2619,"date":"2025-04-16T15:40:32","date_gmt":"2025-04-16T14:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caps-entreprise.com\/?p=2619"},"modified":"2025-04-16T15:40:32","modified_gmt":"2025-04-16T14:40:32","slug":"les-cursus-pour-devenir-pilote-dans-larmee-de-lair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caps-entreprise.com\/2025\/04\/16\/les-cursus-pour-devenir-pilote-dans-larmee-de-lair\/","title":{"rendered":"Les cursus pour devenir pilote dans l’arm\u00e9e de l’air"},"content":{"rendered":"

Le pilote de l’arm\u00e9e de l’air contrairement \u00e0 un pilote de l’aviation civile accomplit des missions difficiles. Il est envoy\u00e9 dans des zones \u00e0 risque pour ex\u00e9cuter une reconnaissance, un bombardement ou une mission de chasse. Ce m\u00e9tier demandant beaucoup de courage n\u00e9cessite une formation. En voici les modalit\u00e9s et la situation pour un poste dans l’a\u00e9ronautique.<\/p>\n

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Les diff\u00e9rents m\u00e9tiers de pilote de l’arm\u00e9e de l’air<\/h2>\n

En formation de pilote de l’arm\u00e9e, il y a de nombreuses sp\u00e9cialit\u00e9s autres qu’un pilote de transport.Ce dernier est au commande d’un a\u00e9ronef transportant des militaires, des mat\u00e9riels ou des marchandises. Il remplit \u00e9galement des missions de recherche, de sauvetage ou de service public. NOSA ou Navigateur Op\u00e9rateur de Syst\u00e8me d’Arme a pour r\u00f4le d’assurer la gestion de la navigation. Travaillant en \u00e9quipe, il a une forte connaissance en \u00e9quipements de pointe. Quant au pilote de chasse, il ex\u00e9cute des missions de combat, de reconnaissance ou d’interception. Il y a aussi le pilote d’h\u00e9licopt\u00e8re qui remplit des missions de recherche et de sauvetage lors d’un combat.<\/p>\n

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La formation n\u00e9cessaire pour devenir pilote dans l’arm\u00e9e<\/h2>\n

Souvent, le m\u00e9tier de l’a\u00e9ronautique est per\u00e7u comme un m\u00e9tier inaccessible. Pourtant, le baccalaur\u00e9at est le seul dipl\u00f4me pr\u00e9requis pour la s\u00e9lection. C’est un secteur qui embauche et l’admission se fait par voie de concours. En France, le candidat doit avoir une nationalit\u00e9 fran\u00e7aise, entre 18 ans et 24 ans, capable de parler anglais et \u00eatre apte physiquement. La formation de pilote dure deux \u00e0 trois ans en fonction de la sp\u00e9cialit\u00e9 choisie et comprend la formation militaire initiale et la formation au m\u00e9tier de pilote. D\u00e9s son int\u00e9gration, le futur pilote apprend la sp\u00e9cialisation h\u00e9licopt\u00e8re, vient ensuite la chasse et le transport.<\/p>\n

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Situation du m\u00e9tier de l’a\u00e9ronautique<\/h2>\n

A la fin de sa formation, l’\u00e9tudiant brevet\u00e9 s’engage dans l’arm\u00e9e pour une dur\u00e9e minimum de huit ans. S’il le veut apr\u00e8s, il peut renouveler. Durant sa carri\u00e8re dans l’arm\u00e9e, il peut \u00e9voluer et obtenir un autre poste encore plus grad\u00e9. Toutefois, le militaire peut faire une reconversion professionnelle. Il peut devenir un pilote de l’aviation civile et travailler dans une compagnie a\u00e9rienne fran\u00e7aise ou \u00e9trang\u00e8re.<\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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